Automotive Component Profiles jsou vysoce výkonné hliníkové vytlačované komponenty navržené tak, aby tvořily konstrukční, funkční a estetické prvky osobních vozidel, užitkových nákladních vozidel, elektrických vozidel a systémů výroby automobilů. Tyto specializované profily zahrnují komplexní řadu aplikací – od konstrukcí karoserie v bílé barvě a systémů řízení nárazu až po obložení interiéru, pomocné rámy motoru a kryty akumulátorů elektromobilů – poskytují lehké, vysoce pevné a korozivzdorné vlastnosti nezbytné pro moderní automobilový design. Tyto profily vyrobené z pokročilých hliníkových slitin řady 6000 a 7000 s přesnými tolerancemi a povrchovou úpravou automobilové třídy umožňují výrobcům OEM dosáhnout cílů palivové účinnosti, bezpečnostních norem a cílů udržitelnosti a zároveň podporují složité geometrie nedosažitelné tradičními procesy lisování nebo odlévání.
Klíčové vlastnosti:
Konstrukce odolnosti proti nárazu: Vysokopevnostní profily 6061-T6, 6082-T6 a 7003-T6 s přizpůsobeným gradientem tloušťky stěny (2 mm–8 mm) a geometrií iniciace rozdrcení, která řídí absorpci energie při nárazu – při zachování specifické absorpce energie (SEA) 15–25 kJ při bočním nárazu u ocelových konstrukcí o 15–25 kJ/kg.
Integrace do elektrického vozidla：Specializované profily bateriových zásobníků 6063-T5 a 6106-T6 s integrovanými chladicími kanály, EMI stínícími oddíly a modulárním rozhraním pro montáž modulů článků – podporují architektury 400V–800V s kapacitou 150 kWh+ a krytím IP67/IP69K pro tepelný únik.
Všestrannost výrobního systému：T-drážka a modulární profily rámování (řada 30 mm × 30 mm až 90 mm × 90 mm) pro přípravky automatizované montážní linky, robotické pracovní buňky, dopravníkové systémy a stanice kontroly kvality – umožňují rychlou rekonfiguraci pro výrobu více modelů s opakovatelností polohování ±0,1 mm.
Estetická a funkční integrace: Eloxované, pochromované nebo lakované profily obložení pro okenní rámy, střešní lišty, stupačky a interiérové akcenty, které kombinují povrchovou úpravu třídy A se strukturální nosností – eliminují samostatné dekorativní komponenty.
Odolnost proti korozi a prostředí: Eloxování automobilové třídy (20–30 mikronů), základní nátěry e-coat a systémy práškového lakování, které vydrží 3 000+ hodin solné mlhy (ASTM B117), testování odletujícími kameny (SAE J400) a ekvivalent 10letého vystavení UV záření podle SAE J2527 pro venkovní aplikace.
Optimalizace spojování a montáže：Navrženo pro laserové svařování, třecí spojování (FSW), samořezné nýty (SPR) a lepení s optimalizovanými geometriemi spojů – dosahující 80%+ účinnosti pevnosti svaru a umožňující konstrukci vozidla z více materiálů (hliník-ocel, hliník-uhlíková vlákna).
Udržitelnost a oběhová ekonomika: Vyrobeno s obsahem více než 80 % postindustriálně recyklovaného hliníku, procesy vytlačování s nízkým obsahem uhlíku a principy navržené pro demontáž, které podporují 95% recyklovatelnost materiálu na konci životnosti vozidla, což přispívá k cílům OEM uhlíkové neutrality.
Aplikace:
Kritické konstrukční a funkční komponenty pro prostorové rámy osobních vozidel (Audi Space Frame, Jaguar i-Aluminium), kryty baterií elektrických vozidel (platforma Tesla, BYD, VW MEB), konstrukce kabiny užitkových vozidel, kolébky motoru a pomocné rámy, ramena řízení zavěšení kol, nosníky nárazníků, dopravníky a přípravky na výrobní lince, lehká kritická výkonnost senzorů ve vozidlech a skříních pro výrobu vodíkových kritických palivových článků, kde je výhoda pro uložení a výrobu vodíkových kritických palivových článků globální automobilový průmysl.
Kontaktujte ihned